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值得一提的是，此前全球各地已收集到多片失踪客机残骸。据路透社消息，有遇难者家属11月称，今年8月在马达加斯加附近又发现5片残骸。2014年3月8日，马航MH370客机从吉隆坡飞往北京途中在雷达屏幕上消失，机上载有227名乘客和12名机组人员。今年7月30日，马来西亚政府公布名为《MH370安全调查报告》的最新报告，报告主体部分共计495页，内容包括飞机基本信息、机组人员构成、调查和搜寻工作等信息。但根据报告，飞机失踪原因依然不明。

上述东源项目、湘潭项目和阎良项目中的清河项目，在内部财务数据中均计有利润。值得注意的是，2018年报告中虽然披露了大部分上述项目的工程进度，但项目预计收益和累计实现收益一栏均为空白。记者以投资者身份致电启迪桑德证券部。工作人员称，空白原因是预计收益无法估算。

具体来看，11月，海马汽车SUV产量为2663辆，同比增长273.49%；而基本型乘用车、MPV和交叉型乘用车产量均为0。1-11月，海马汽车基本型乘用车累计产量为1752辆，同比下滑90.09%；SUV累计产量为22474辆，同比下滑39.52%；MPV和交叉型乘用车累计产量均为0。

看好A股中长期趋势徐荔蓉表示，从较长周期而言看好中国股市，有三个核心原因：一是中国经济进入稳增长阶段，在比较平稳增长的经济环境中，一些资产负债表健康、公司管理战略正确、资产质量较高的龙头企业，有机会获得超过行业平均的增长速度，并且市占率持续扩大，这是支撑股市长期走牛的基础，有望为投资者提供更多优秀投资标的。

而东部沿海城市不同，因为地理条件优势，除去省会城市之外，多个增长极并列发展，如广州和深圳，厦门和福州，南京和苏州，杭州和宁波，济南和青岛，沈阳和大连，必然造成省会城市首位度低。但是，首位度垫底的南京和济南却真切地为首位度低而焦虑。中国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀认为，焦虑的背后是中心城市做大做强自身的强烈需求，这是区域竞争的结果。

记者梳理有关文件看到，对西安的目标要求是，打造西部地区重要的经济中心、对外交往中心、丝路科创中心、丝路文化高地、内陆开放高地、国家综合交通枢纽。对成都的要求是，增强西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能。对武汉的要求则是，挺起长江经济带脊梁，加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。