扩大投资需求激活民间资本民间资金投出去,经济才有活水来。今年以来,我区多批次积极向民间资本推介项目,政府和社会资本合作(PPP)工作扎实推进,取得良好成效。自治区发布2018年第8批广西引入民间资本项目,向社会推介引入民间资本项目658项,计划总投资约5258亿元,涵盖交通运输、电力、社会事业、旅游、工业、商贸流通、国企改制重组等领域。积极推动建立统一的PPP项目库和PPP专家库,规范项目操作流程,积极搭建政银企PPP项目对接平台,组织项目向民营企业推介,鼓励运用PPP模式盘活基础设施存量资产,鼓励社会积极参与有回报的公益项目投资。
以比亚迪为例,2012年,比亚迪与天津公交集团签订《关于合资组建天津比亚迪汽车有限公司协议书》,双方各占50%股权。天津分公司项目的成功落地,也意味着比亚迪开启了“投资换订单”发展模式。在天津之后,比亚迪南京、大连、青岛、武汉、承德、汕尾、太原等分公司相继成立。从华北、华中、华东、华南……比亚迪的大巴车组装厂很快遍布各地。
尽管这样做,可能会影响现在一些国家的税收收入,但我们相信,这样做的方式,能够为中国的资本市场提供一个很好的长期投资者来源。我们可以看到很多地方财政,今年或过去几年面临很大的压力。一方面是因为经济的下滑,使得税源有所降低。第二方面是因为我们这几年的减税降负,使得地方财政收入有所减少。第三,很多地方政府推出所谓的引导基金、创投基金,推动地方经济的转型和产能转化。但如果说通过所谓养老税延账户的抵扣金额提升,通过市场化机构投资者长期资金来源的弥补,完全可以弥补像刚才提到的地方财政在创投基金,在所谓的引导基金方面的支出,所以这两个平衡以后,更可以有利于中国的实体经济的发展。
比如,平成时代,JT(日本烟草产业)在日本国内外开展了十多次收购活动。日本的吸烟人数在上世纪80年代初期就开始稳定下降。JT通过并购医药公司、食品饮料公司、欧美的烟草公司不断实现业务的转型和企业的发展。但是JT能够这样做的基础是80年代,中曾根康弘推动的NTT、日本国铁、日本专卖公社(也就是烟草专卖)的民营化。没有民营化的基础,JT就不可能在90年代以后不断开展并购活动。这些事情和安倍内阁都没有关系。NTT集团也在海外进行了多宗并购。
对于携程来说,如何挑选和管理供应商,重中之重。谢兆圣表示,对于供应商,携程制定了相关的管理标准,对包括准入、服务规范、质量考核、安全、信息安全、退出机制等方面做出了详细的规定。而对于供应商来说,要从传统转为定制也不容易。王青表示,在2016-17年间,行业是粗放式的野蛮生长阶段,“订单量很多,定制师很少,服务能力、资源采购都不是特别好的情况下,业绩增长非常高。”2018年开始做转型,要投入大量人力物力做架构调整,“定制客人的资源采购方式和跟团有本质性的区别,坦白说公司没有太多利润空间。到2019年,我们进入精益管理的阶段,内部组织效率、定制师人效提升,都是亟待解决的问题。”
地方财政经济运行质量有所改善。随着各项改革措施的逐步推进和创新驱动发展战略的实施,地方财政经济运行不仅保持了一定增速,而且运行质量不断提升,主要体现在税收占比的改善上。从各省公布的财政数据看,收入质量改善明显,比如,2018年天津市税收收入占一般公共预算收入的77.2%,比上年提高7.7个百分点;云南省税收收入占比71.4%,比上年提高6个百分点。