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受政策利率下调影响，货币市场资金面显著宽松，短端利率下行显著，长端利率小幅下行。截至本周五，DR007、SHIBOR-7天与GC007分别收报2.42%、2.54%与2.81%，周度环比下行28BP、20BP与13BP。当前DR007利率显著低于7天逆回购利率，但总体仍围绕7天逆回购利率波动。而市场长端利率总体保持稳定，10年期国债收益率、10年国开收益率分别收报3.17%与3.55%，周度环比下行3BP与2BP。从国债收益率期限结构看，短端利率随政策利率下调快显著下行，长端利率跟随短端小幅下行。
12月交割的白银期货价格下跌20.8美分，跌幅1.2%，收于17.602美元/盎司。责任编辑：张俊 SF065本报记者何文英高速公路收费年限“余额”不足？在《交通强国建设纲要》以及国资产业整合的政策春风下，高悬在现代投资头上的达摩克利斯之剑有望解除。
据他介绍，目前A股对重大事件的披露采用“定性+定量”相结合的原则。定性披露的原则是披露这个新技术、新产品、新业务能不能赚钱，有没有前景；而定量披露的原则是这个新技术、新产品、新业务有多赚钱、有多大市场、有多少市场份额。从过往的信息披露违规案例来看，绝大部分的问题都出在“定性”上，而非定量。“因此，我建议科创板的信息披露更侧重‘定性’，以保证企业正常运营不受干扰。”
在上述城商行人士看来，这种揽储的压力和存款端资金成本的上浮最终会传导到贷款端，这也意味着目前的形势在短期内很难出现改善。刚性兑付能打破吗？按照政策的意图，降准释放的流动性应该流向中小企业，解决中小企业融资难的问题。但是，对于一部分银行而言，投融资平台依然是最具吸引力的客户。
分析普遍认为，上周下跌的原因主要是，主流的进出口国迎来假期（国内清明节、西方复活节），受此影响，双边贸易减少，实际海运量清淡。此外，中美之间的贸易摩擦也在一定程度上影响了船东、货主、货代等各方对未来运价的心理预期。波罗的海航运交易所发布的市场综述称，由于对贸易摩擦的担心，超灵便型船市场呈现下滑趋势。
“因为高速公路有一定的培育期，前两年由于湖南省对长韶娄高速的货车实行20%优惠，从而导致长韶娄短期收入下降，但从长期来看，长韶娄将在2021年实现盈利并逐步步入成熟期。”马玉国补充道：“也正是由于长韶娄目前仍处于亏损期，因此相对估值处于低位。”
